Le Canal du Midi et le Tunnel du Malpas (France)
22 Avril 2023
Le Canal du Midi et le Tunnel de Malpas : un voyage dans le temps, l'histoire et l'ingénierie au cœur de la nature.
Le Tunnel de Malpas est un site exceptionnel de la région Occitanie en France. Creusé par Pierre-Paul Riquet en 1679, ce tunnel est un véritable chef-d'œuvre d'ingénierie qui a permis la jonction du Canal du Midi et du Canal de la Robine.
La construction du tunnel de Malpas était une entreprise impressionnante à l'époque. Le canal du Midi avait déjà été construit, mais il fallait encore le relier au canal de la Robine pour permettre la navigation jusqu'à Narbonne. Pierre-Paul Riquet a choisi de creuser un tunnel à flanc de colline pour éviter de construire un pont sur la rivière Orb, qui aurait été beaucoup plus coûteux et difficile à réaliser. Creusé dans le roc, il a une longueur de 173 m pour une hauteur de 6 m et une largeur de 8m50, ce qui permet à deux bateaux de se croiser en son sein. Un chemin pédestre en rive gauche permettait le halage. Aujourd'hui, nous pouvons nous promener le long de ce tunnel.
Au fil des années, le tunnel a subi plusieurs modifications et améliorations pour répondre aux besoins de la navigation. En 1858, la voie ferrée a été construite à travers le tunnel, ce qui a ajouté une dimension supplémentaire à son histoire. Un autre point d'intérêt de la région est le tunnel d'évacuation des eaux des étangs de Montady. Ce tunnel a été creusé au XIIIe siècle pour permettre l'irrigation des champs autour des étangs.
Le tunnel de Malpas n'est pas seulement un endroit fascinant pour les passionnés d'histoire et d'ingénierie, c'est également une porte d'entrée vers la nature environnante. Les sentiers de randonnée autour du tunnel nous emmènent à travers des vignobles pittoresques et des collines verdoyantes. Nous pouvons admirer la beauté naturelle de la région et profiter d'un moment de détente en pleine nature.
Passionnés d'histoire, randonneur amoureux de la nature, le Tunnel de Malpas ne nous a pas déçus. Nous avons apprécié la randonnée Komoot de 9 kilomètres en boucle depuis le tunnel.
La construction du tunnel de Malpas était une entreprise impressionnante à l'époque. Le canal du Midi avait déjà été construit, mais il fallait encore le relier au canal de la Robine pour permettre la navigation jusqu'à Narbonne. Pierre-Paul Riquet a choisi de creuser un tunnel à flanc de colline pour éviter de construire un pont sur la rivière Orb, qui aurait été beaucoup plus coûteux et difficile à réaliser. Creusé dans le roc, il a une longueur de 173 m pour une hauteur de 6 m et une largeur de 8m50, ce qui permet à deux bateaux de se croiser en son sein. Un chemin pédestre en rive gauche permettait le halage. Aujourd'hui, nous pouvons nous promener le long de ce tunnel.
Au fil des années, le tunnel a subi plusieurs modifications et améliorations pour répondre aux besoins de la navigation. En 1858, la voie ferrée a été construite à travers le tunnel, ce qui a ajouté une dimension supplémentaire à son histoire. Un autre point d'intérêt de la région est le tunnel d'évacuation des eaux des étangs de Montady. Ce tunnel a été creusé au XIIIe siècle pour permettre l'irrigation des champs autour des étangs.
Le tunnel de Malpas n'est pas seulement un endroit fascinant pour les passionnés d'histoire et d'ingénierie, c'est également une porte d'entrée vers la nature environnante. Les sentiers de randonnée autour du tunnel nous emmènent à travers des vignobles pittoresques et des collines verdoyantes. Nous pouvons admirer la beauté naturelle de la région et profiter d'un moment de détente en pleine nature.
Passionnés d'histoire, randonneur amoureux de la nature, le Tunnel de Malpas ne nous a pas déçus. Nous avons apprécié la randonnée Komoot de 9 kilomètres en boucle depuis le tunnel.
